〔記者高嘉和／台北報導〕股市崩跌，又碰上連續颱風來襲、影響消費者來店看車意願，九月新車領牌還是低迷不振，僅一．六萬餘輛，較去年同月縮水二十二．六％，全年新車領牌恐將僅二十三萬餘輛，再創二十二年來新低。

國內車市連續三年銷售大跌，產值跌掉超過千億元，波及周邊零組件，甚至廣告、公關等行業。據透露，車商近來陸續擬定明年行銷計畫，平均廣告、公關預算再大砍三到五成，廣告、公關業者叫苦連天。

根據交通部數據所統計，九月新車領牌僅一．六七萬餘輛，較車商原預期的一．八萬餘輛還要糟糕。車商分析，雖然油價回跌，但台股崩跌，連續幾個週末假日展示間人氣又被颱風吹跑，業績怎麼好得起來。

車市買氣持續探底，價格戰成為刺激微弱買氣的藥方。和泰車進口的日製休旅車RAV4訂出貼近國產同級車價格，訂單不到一個月破千張，九月領牌達五百餘輛，與國產的本田CR-V僅差不到二十輛。

價格戰火甚至延燒到豪華進口車領導品牌的雙B。BENZ總代理台灣賓士罕見針對C-Class、E-Class、M-Class與S-Class等車款，推出低頭款、五十期分期零利率促銷；甚至仿過去國產車行銷手法，推出類似「半價車」促銷專案，車主可先付一半車價，兩年期滿再付另外尾款。

BMW總代理汎德公司更針對BMW 740Li Individual車款推出史上最大折扣優惠，除十萬元立即折扣、三百萬元四十期零利率分期優惠外，再增加四十九．六萬元配備，及BMW榮耀基金二十萬元（可折抵下次購車或精品費用），換算折價優惠破百萬元。

翹翹板現象不再 中古車跟跌

〔記者高嘉和／台北報導〕景氣冷、台股跌，消費者荷包跟著縮水，不僅新車銷售慘跌，中古車買氣也急凍，今年中古車過戶數恐將創近十年來最低。

過去幾年，新車與中古車市場景氣常出現「翹翹板」現象，景氣差，精打細算的消費者會轉向購車門檻較低的中古車，常出現新車銷售跌、中古車過戶數卻年年成長。但這現象今年被打破。

根據國內最大中古車拍賣業者行將企業統計，今年中古車過戶數幾乎是月月下跌，跌幅有擴大趨勢，八月份更較去年同月慘跌近兩成，累積前八月過戶數僅四十六萬餘輛，全年恐將只有七十萬輛出頭，是十年來最糟糕的數字。

更悲觀的是，上半年是中南部中古車交易衰退較明顯，但八月份，大台北地區中古車過戶衰退達兩成三，超過中南部，幾乎全台中古車景氣都陷入寒冬。