記者鄒景雯／特稿

經濟部昨天傍晚公布了ＥＣＦＡ的研究報告，但是上午馬英九在接受媒體訪問時，搶先一步斬釘截鐵的定調，兩岸就ＥＣＦＡ已經非正式管道溝通了，簽署ＥＣＦＡ一定會加速進行！這個決策的流程已經非常清楚的說明，現在根本就沒有所謂的「馬團隊」，只有「馬個人」，如此一個人說了算，即便連公共政策都已經完全獨裁。

當年毛澤東拍板 餓死數千萬中國人

ＥＣＦＡ這麼影響台灣經濟地位變動的重大政策，居然不准討論，不准說不，實在堪稱台灣版的大躍進，當年毛澤東以一人之力決定經濟政策，最後餓死數千萬中國人，付出慘痛的代價，今天馬英九以為他一個人就可判定非其專業領域的是與非、要與不要，選擇性擇用專家的意見，並且全面忽略必然產生的負面效應，沒有拿出足夠的解決之道，這與大躍進有何不同？

回溯ＥＣＦＡ的整個緣起，交由中經院研究評估，基本上就是個笑話，國安會蘇起宣稱「勢在必行」，以及經濟部長尹啟銘的粉墨登場老早演出在前，之後的學術還能剩下什麼？還有什麼意義？就因為是一人意志凌駕一切，團隊只是附和應聲的工具，於是憑藉著手上的行政資源，有人去找學者撐場，有人去畫漫畫，搞出一哥、發嫂，企圖拆除論壇平台，對人民直接洗腦。

國內都無法說服 馬憑啥找老共溝通

問題是一個連國內都無法說服的跛腳政策，馬一人憑什麼決定去找老共溝通？尚未上桌，就一廂情願把ＥＣＦＡ的好處烘托得這麼神奇，這是有利我方爭取條件的談判姿態？

任何政策都有利弊得失，ＥＣＦＡ的弊與失在哪裡？經濟部怎麼可以輕描淡寫，受到衝擊的產業與就業人口，政府的輔導升級配套在哪裡？如何避免因開放造成與中國產業技術的差距縮小？如何維持台灣產品的競爭優勢？在對中國進出口都快速提升的情況下，協助相關產業分散出口市場的具體規劃是什麼？開放了中國產品入台，將影響所有人民，不只產業，政府的產品認證、安全把關準備在哪裡？這些最基本的工作如果拿不出來，馬一人你「加速進行」的依據是什麼？

馬催促加速進行 台灣導入被統軌道

沒有一個獨立自主的國家，會把自己的物質基礎全盤依賴在他國的手上，一旦這麼做，等於把台灣導入一個不得不「被統」的軌道與終局，馬一人鬼扯不涉主權已成自我催眠，只騙得了馬英九一人。