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【Yahoo論壇/謝立功】南方澳大橋的斷落或許只是冰山一角

[Yahoo論壇]

[2019-10-02 15:47:15]

 

 謝立功     海洋大學海洋法政系教授   2019年10月2日

宜蘭南方澳漁港最重要的景觀地標南方澳跨港大橋1日上午斷落,報導指出已造成16人受傷與失蹤(其中10位救出、5人罹難、1人失蹤待救),南方澳漁港也因此封港,3艘排隊等待加油的漁船遭墜落油罐車壓毀,其中除油罐車司機是本國人外,其餘皆為外籍漁工。然蔡英文總統卻稱是油罐車失火造成南方澳大橋斷裂,此影像在網路散播,究竟是幕僚提供錯誤訊息陷害總統,還是引導風向推諉塞責?或是想帶頭製造假新聞?這是人命關天的大事,不應該是笑話!

南方澳大橋為基隆港務局委託宜蘭縣政府代建,為航港局財產,由港務公司維管。該大橋是亞洲第一座雙叉式單拱橋,橋柱上的魚蝦蟹造型,畫龍點睛道出南方澳的海洋意象,觀景平台可讓遊客欣賞漁船進出之景象,是南方澳觀光漁業發展的重要里程碑。跨港大橋下方也是南方澳800艘漁船出入航道,如今阻塞,進出不得。

橋樑專家表示,從現場監控影像看,倒塌瞬間橋樑的垂直鋼索連結拱頂的部位斷裂,這種情況不是鋼索本身,就是連接拱頂的接頭出狀況,這兩部分出問題都是因長期應力累積,導致疲勞破壞,肇因源頭則可能是設計、施工,或是維護不當。另有橋樑專家推估是吊索和橋面連接處遭鏽蝕,再加上近日颱風風力導致大力晃動,因而倒塌。但倒塌不是一兩天造成的,主事單位應盡速以空拍機、光達掃描和水下攝影紀錄斷裂情況,也應檢討是否落實政府規定每兩年要做一次的橋樑檢查。

結構工程技師初步研判亦為與鋼索鏽蝕有關,應該追蹤鋼索的防鏽處理、歷來檢查紀錄等,確認事故原因。近年負責維修的工程顧問公司曾在維修過程中發現纜繩已嚴重鏽蝕,以及橋上多個連結處都曾遭車輛撞擊,橋樑安全有問題,因此多次向港務公司提出,但卻一直沒有下文。港務公司雖否認上述說法,但坦承每年的維修,都是例行性的保養,例如橋樑油漆剝落,或者路面裂縫等,鋼樑從2016年後,就未再檢修,形同有3年空窗期。然當地文史工作者指出,斷橋不應賴給颱風,這次颱風南方澳風雨沒有很大,地方人士懷疑,承載負荷太大,平常行人走在橋上時,只要車子經過,都會搖晃得很厲害。

交通部雖表示將針對鋼筋繡蝕等質疑,展開全面調查,一周內召開專案報告。但事實上,監察院在今年2月,才針對全台橋樑的維護提出糾正,雖然全台橋樑檢測率已達百分之百,但「維修率」卻只有75.4%,南方澳大橋的斷落或許只是冰山一角,合理推斷極可能還有未爆彈,若不能拿出具體解決方法,將造成人心惶惶。

由於本案攸關人民安全、漁民生計,政府相關部會必須動員所有機具盡速搶救失蹤人員,為漁民設置安全進出捕魚之臨時通道,當然也必須追究建造或維修相關人員之責任,給民眾一個交代。另各地方政府應會同交通部等相關部會,針對所有橋樑安全進行總體檢,還給民眾一個免於恐懼行的安全保證!本案正是檢驗蔡政府危機處理能力的試金石!前面說錯話,後面一定要趕快彌補過來!別讓人民外出不敢過橋!



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