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台鐵今年事故頻傳 時力盯公開紀錄

台灣醒報

[2021-12-14 21:25:09]

 




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【台灣醒報記者鄧玉瑩台北報導】
台鐵今年事故頻傳,改革台鐵的第一步,應將事故通報與分析結果上網,並向社會公開。」時代力量立委陳椒華呼籲行政院正視台鐵問題。立委王婉諭也呼籲台鐵,不要以為花大錢買新車換舊車,就可以解決台鐵事故問題,要求台鐵面對維修保養老舊車輛、列車管理等核心問題。

時代力量立法院黨團13日舉行「台鐵天天有事故 運輸安全誰來顧」記者會。立委邱顯智陳椒華王婉諭等人認為台鐵花費1200千億元購車,但從近年事故及統計資料,均未見行車安全改善,呼籲交通部及行政院高層徹底改革台鐵。

每日2到3件事故
立委陳椒華指出,經過她收集資料統計,從今年4月發生太魯閣事件後,台鐵每月仍發生多起大小交通事故,6月發生51件、7月發生52件、8月發生73件、9月發生46,總共222件,平均算起來,等於每天發生2到3件不等交通事故。令人驚訝的是,台鐵官網事後沒有留存相關紀錄,內部月報還要等到2個月後才會刊登公布。

陳椒華指出,本月1日台鐵太魯閣號抵達瑞芳站前時,又被路旁工地鷹架剛鐵軌打到,在擋風玻璃砸出一個大洞,幸未釀成傷亡。交通部長王國材到場,只說這是一件意外,一切流程都符合標準,這樣的說法能讓民眾安心搭乘台鐵嗎?

維修比購車重要
立委王婉諭指出,台鐵一直說要花預算採購新車,淘汰老舊車輛,2006年到2010年之間就花了212億元購買普悠瑪號和太魯閣號,結果這兩款新車檢修設備及機師專業等不完備、列車管理失當,10年之間又造成普悠瑪事件和太魯閣事件。

其中台鐵針對普悠瑪事件對日商總公司提告,本月9日台北地院判敗訴,理由是經過國家運輸安全調查委員會(運安會)鑑定,事故原因出在台鐵,沒有進行妥善維修、沒有依循行車調度所致。

王婉諭指出,列車自動防護系統(ATP)的問題出現已經很久,不是花大筆錢採購新車就可以解決。最近交通部又決定從2020年到2026年要花997億元向韓國、日本採購新車,聲稱透過淘汰舊車換新車,可以提升行車安全,完全不去正視每一次發生事故的核心問題都出在未維修保養車輛上

改善組織文化
立委邱顯智表示,台鐵每天有1000次車次、60萬國人每天使用,ATP問題存在已久,不是採購新就可避免。本月3日台鐵花蓮班次進入瑞穗站時,又突然傳出ATP故障失去動力的消息,這不是買新車可以解決。

他說,台鐵每次事故都只會把責任推到基層或司機身上,而過去發生過高層性招待、喝花酒、包闢工程案件,層級到達副局長,這種「上層出事、下層承擔」組織文化不改善,台鐵不會好。!

https://anntw.com/articles/20211214-duhJ
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